RockShox SID WORLD CUP
Furca SID (Superlight Integrated Design), in cei 10 ani de existenta, a putut obtine cel mai important palmares in disciplina sa de predilectie - Cross Country. Pentru ocazia aniversarii, fabricantul a hotarit sa-i impuna unele modificari pentru ai mari performantele. Scopul era de a asocia fiabilitatea, performantele si simplitatea de intretinere unei Reba, cu greutatea excelenta a unei Sid (1320g).
Rigiditatea generala a fost ameliorata in urma scurtarii bratelor de 32mm de diametru. Rezistenta marita la torsiune se datoreaza modificarii formei gîtului in regiunea pivotului, ce devine mai plata si mai larga. Tevile inferioare si arcul din magneziu beneficiaza de un design nou si avind aceiasi greutate au devenit mai rigide. Modelul Sid World Cup se deosebeste de celelalte doua versiuni Sid prin intarirea tubilor superiori cu un strat de carbon la nivelul inelelor de ghidaj superiori si inferiori. Aceasta dau un plus de precizie, functionare si limiteaza aparitia unui joc. Prinderea pentru frâna cu disc de standartul Postmount, este sudata mai aproape de axa rotii pentru a oferi mai multa rigiditate, si interiorul tubilor inferiori sunt goi la extremitatea de jos pentru a permite fixarea unui disc de 140mm, sau chiar a unui de 185mm de diametru.
Pentru acest nou model , RockShox a conceput un nou sistem hidraulic numit Black-Box Motion Control. Functionarea hidraulica este asigurata de o piesa din titan ce asigura o compresie in sapte pozitii. Aceste reglari se efectuiaza cu ajutorul unei molete din carbon sau a dispozitivului Pop Lock aflat pe ghidon. Ca si la modelele precedente, este posibil de a ajusta nivelul de blocaj datorita moletei Floodgate. Reglarea revenirii realizata printr-un sistem de valve, se obtine in mod separat pentru vitezele mici si cele mari.
« Revenirea » in cazul vitezelor mari e asigurata in mod automat de o valva speciala, pe cind cea a vitezelor mici pote fi modificata cu ajutorul unei molete de culoare rosie, situata la extremitatea inferioara a tubului de jos drept.
Interiorul tubului de jos sting ascunde renumitul sistem Dual Air ce serveste la reglarea preload-ului si sensibilitatea la socurile mici. Acest sistem si-a demonstrat de mult timp eficacitatea. Cursa se va putea modifica intre 80 si 100 mm, prin demontarea inelelor interne.
Identic modelului Reba, aceasta Sid este usor de intretinut, si demontarea ei se face fara unelte specifice.
Modelul Sid Team este identic celuiWorld Cup, insa nu beneficiaza de aplicatiile de carbon pe tubii superiori.
Modelul Race, este dotat doar de sistemul hidraulic Motion Control.
Avind ca vocatie principala competitiile de XC, calitatile sale o plaseaza in mod ideal si pentru cursele maraton sau XC polivalent.
Mai multe detalii despre furcile RockShox
