Navigation


ORBEA OCCAM TEAM

10.02.2008 , ORBEA OCCAM TEAM ,



Orbea a decis sa-si mareasca oferta concepind acest cadru nou din carbon destinat XC-ului polivalent. Cu acest MTB de 115 mm de cursa, marca spaniola, a hotarit sa aleaga simplicitatea si robustetea, propunind o suspensie cu un singur pivot. Dar, desi suspensia e simpla, cadrul, este o concentratie de tehnologie. Astfel triunghiul fata este compus la 80% din fibre de carbon ce procura o mare rigiditate si celelalte 20% di fibre cu rezistenta inalta la impact. Printre altele, gasim din nou acest tub diagonal specific al cadrului cu o forma evazata in partea sa inferioara, ce aduce rigiditate si in acelasi timp o protectie contra proiectiilor.
Amortizorul Fox RP 23, beneficiaza de zone de fixare supradimensionate, de rulmenti ermetici, de suruburi din duraluminiu cu protectie contra prafului. Vom mentiona trecerea cablurilor in interiorul bratului posterior, care printre altele a beneficiat de suduri si de o finisare de calitate. Cu aceasta realizare, Orbea, ne dovedeste expertiza sa de fabricare atit al carbonului cit si al aluminiului.
Privind echipamentul, constructorul nu a luat nici un risc, alegind doar elemente ce si-au dovedit fiabilitatea si eficacitatea. Astfel, gasim grupul intreg XTR, roti Mavic Crossmax SLR, furca si amortizor Fox. Pe cind componentele Zeus prezente, nu sunt prestigioase insa au avantajul sa fie usoare.

Chiar si daca Occam-ul este destinat unei utilizari de XC polivalent, el convine perfect si XC-ului de competitie datorita geometriei sale. Aceasta se dovedeste prin prezenta tubului superior al cadrului destul de lung si al pipei de 110mm. Deci, el permite o pozitie de pilotare foarte culcata ce va satisface maratonienii. Ghidonul fiind putin ridicat, procura un confort apreciabil si evita de a avea prea mare greutate a corpului pe brate.
Suspensiile fata/spate asigurate de Fox se regleaza in mod foarte simplu, precis si rapid. Desi se poate percepe o mica pierdere de rigiditate la nivelul bratului posterior, randamentul este real prezent. Accelerarile sunt imediate, insa performanta se simte in special cind viteza de croaziera e atinsa. Pilotul va pune in valoare calitatile Occam-ului in timpul pedalarii in putere, fiind confortabil asezat pe sa.
Ca si pentru majoritatea suspensiilor cu pivot unic, ce nu au bieleta si nici basculor, pilotul va trebui sa aleaga calitatea absorbtiei. Astfel o suspensie sensibila la inceputul cursei procura confort pe socurile mici, aderenta si motricitate, insa prezinta un efect de pompaj ; sau se poate atenua efectul de pompaj datorita sistemului ProPedal de la Fox, dar se pierde din confort si din eficacitate la inceputul cursei.
Componentele retinute pentru acest model se dovedesc a fi intr-o armonie totala si vor satisface majoritatea rider-ilor. Shifter-ele XTR si deraiorul XTR Shadow procura un schimb de viteze rpaid si precis.

Sursa Orbea

Back





Foto